Admin's Tips n Tricks - Поради системного адміністратора - 27 грудня розпочалися продажі першого російського ГЛОНАСС-навігатора

27 грудня розпочалися продажі першого російського ГЛОНАСС-навігатора

27 грудня, в Росії стартували продажі першого супутникового навігатора російського виробництва, що працює з сигналами як GPS, так і ГЛОНАСС. Новинка під назвою Glospace розроблена Науково-дослідним інститутом космічного приладобудування. Перший двосистемний навігатор призначений в першу чергу для використання в автомобілі: він обладнаний кольоровим сенсорним дисплеєм з діагоналлю 7" і роздільною здатністю 480x234 пікселі, процесором 400 Мгц, вбудованою пам'яттю 64 Мб і операційною системою Windows CE 5.0 (можливість установки додаткового програмного забезпечення не передбачена).

Glospace компектуєтся картою пам'яті на 1 Гб, картою Москви і Московської області, а також сумісний з системою сповіщення про автомобільні пробки від агентства "ЗМІЛІНК". Серед додаткових мультимедійних можливостей пристрою присутні програвання аудіо- і відеофайлів у форматі MPEG, проглядання фотографій і підключення відеопрогравача через AV-вхід. Планується поява модифікованих версій Glospace з вбудованим модулем безпровідного зв'язку Bluetooth, ТВ- і радіотюнерами і ін.

Ціна навігатора вища за аналоги, які приймають сигнали тільки американських супутників: 12 000 рублів проти 7-8 тисяч у конкурентів. Не дивлячись на це, перша пробна партія з 100 штук вже розкуплена, передає Cnews.

Глобальна Навігаційна Супутникова Система (ГЛОНАСС)- російська супутникова система навігації.
Супутникова система ГЛОНАСС призначена для визначення місцеположення, швидкості руху, а також точного часу морських, повітряних, сухопутних і інших видів користувачів.

Система ГЛОНАСС складається з трьох підсистем:

    * підсистеми космічних апаратів (ПКА);
    * підсистеми контролю і управління (ПКУ);
    * навігаційної апаратури споживачів (НАС).

Підсистема космічних апаратів системи ГЛОНАСС складається з 24-х супутників, що знаходяться на кругових орбітах заввишки 19100 км., нахилом 64,8° і періодом звернення 11 годин 15 хвилин в трьох орбітальних площинах. Орбітальні площини рознесені по довготі на 120°. У кожній орбітальній площині розміщуються по 8 супутників з рівномірним зміщеннями по аргументу широти 45°. Окрім цього, в площинах положення супутників зміщенні один відносно одного по аргументу широти на 15°. Така конфігурація ПКА дозволяє забезпечити безперервне і глобальне покриття земної поверхні і навколоземного простору навігаційним полем.

Підсистема контролю і управління складається з Центру управління системою ГЛОНАСС і мережі станцій вимірювання, управління і контролю, розосередженої по всій території Росії. У завдання ПКУ входить контроль правильності функціонування ПКА, безперервне уточнення параметрів орбіт і видача на супутники тимчасових програм, команд управління і навігаційної інформації.

Навігаційна апаратура споживачів складається з навігаційних приймачів і пристроїв обробки, призначених для прийому навігаційних сигналів супутників ГЛОНАСС і обчислення власних координат, швидкості і часу.

Принципи роботи

Принцип визначення позиції аналогічний американській системі NAVSTAR. Перший супутник ГЛОНАСС був виведений на орбіту 12 жовтня 1982 року. 24 вересня 1993 року система була офіційно прийнята в експлуатацію. Супутники системи ГЛОНАСС безперервно випромінюють навігаційні сигнали двох типів: навігаційний сигнал стандартної точності ( СТ ) в діапазоні L1 (1,6 Ггц) і навігаційний сигнал високої точності ( ВТ ) в діапазонах L1 і L2 (1,2 Ггц). Інформація, що надається навігаційним сигналом СТ, доступна всім споживачам на постійній і глобальній основі і забезпечує, при використанні приймачів ГЛОНАСС, можливість визначення:

    * горизонтальних координат з точністю 50-70 м (вірогідність 99,7%);
    * вертикальних координат з точністю 70 м (вірогідність 99,7%);
    * складових вектора швидкості з точністю 15 см/с (вірогідність 99,7%)
    * точного часу з точністю 0,7 мкс (вірогідність 99,7%).

Цю точність можна значно поліпшити, якщо використовувати диференціальний метод навігації і/або додаткові спеціальні методи вимірювань.
Сигнал ВТ призначений, в основному, для споживачів Міністерства оборони Росії, і його несанкціоноване використання не рекомендується. Питання про надання сигналу ВТ цивільним споживачам знаходиться у стадії розгляду.

Для визначення просторових координат і точного часу потрібно прийняти і обробити навігаційні сигнали не менше чим від 4-х супутників ГЛОНАСС. При прийомі навігаційних радіосигналів ГЛОНАСС приймач, використовуючи відомі радіотехнічні методи, вимірює дальності до видимих супутників і вимірює швидкості їх руху.

Одночасно з проведенням вимірювань в приймачі виконується автоматична обробка міток часу, що містяться в кожному навігаційному радіосигналі і цифрової інформації. Цифрова інформація описує положення даного супутника у просторі та часі (ефемериди) щодо єдиної для системи шкали часу і в геоцентричній зв'язаній декартовій системі координат. Крім того, цифрова інформація описує положення інших супутників системи (альманах) у вигляді кеплерівських елементів їх орбіт і містить деякі інші параметри. Результати вимірювань і прийнята цифрова інформація є початковими даними для вирішення навігаційного завдання за визначенням координат і параметрів руху. Навігаційне завдання вирішується автоматично в обчислювальному пристрої приймача, при цьому використовується відомий метод найменших квадратів. В результаті рішення визначаються три координати місцеположення споживача, швидкість його руху і здійснюється прив'язка шкали часу споживача до високоточної шкали Універсального координованого часу (UTC).

Запуски супутників

25 грудня 2005 року 8:07 за московським часом з космодрому «Байконур» на орбіту ракетою-носієм (РН) «ПРОТОН-К» були запущені ще один супутник «ГЛОНАСС» і два супутники «ГЛОНАСС-м» із збільшеним ресурсом експлуатації для поповнення угрупування ГЛОНАСС.

26 грудня 2006 відбувся вивід на орбіту РН «ПРОТОН-К» трьох супутників «ГЛОНАСС-м».

25 грудня 2007 року відбувся запуск РН Протон-М з трьома апаратами ГЛОНАСС

2008 році - запуск РН «Протон» з трьома «ГЛОНАСС-м» і РН «Союз» з двома новими космічними апаратами «ГЛОНАСС-К».

ГЛОНАСС сьогодні

Система супутників ГЛОНАСС на даний момент та її орбітальне угрупування складається з 17 супутників, що працюють в системі, ще два тимчасово виведених з експлуатації і два поки не введених в систему. Такої кількості недостатньо для глобального покриття земної кулі.

Інтегральна доступність ГЛОНАСС по Землі: 80 %
Інтегральна доступність ГЛОНАСС по Росії: 94 %
Максимальна перерва навігації по Землі: 2.4 годин
Максимальна перерва навігації по Росії: 0.5 годин

При збільшенні кількості супутників до 18 на території Росії забезпечується практично 100%-на безперервна навігація. На решті частини Земної кулі при цьому перерви в навігації можуть досягати до півтора годин. Практично безперервна навігація по всій території Земної кулі забезпечується при орбітальному угрупуванні з 24-х супутників.

У числі космічних апаратів (КА), що діють, в даний час знаходиться шість супутників «ГЛОНАСС-м», (один запущений в 2003 році, два - в 2005, три - в 2006), що мають гарантійний термін активного існування 7 років. Ці супутники випромінюють, на відміну від апаратів попереднього покоління, вже по два сигнали для цивільних споживачів, що дозволяє істотно підвищити точність визначення розміщення клієнтського обладнання.

Відповідно до доручення президента Російській Федерації мінімальне угрупування з 18 супутників повинне бути розгорнена в 2007 році. Повне угрупування у складі 24-х супутників відповідно до федеральної цільової програми «Глобальна навігаційна система» повинне бути розгорнена в 2010 році.

Супутники «ГЛОНАСС-м» у складі орбітального угрупування знаходитимуться, як мінімум, до 2015 року. Льотні випробування негерметичних супутників нового покоління «ГЛОНАСС-К» з покращеними характеристиками (збільшеним до 10 років гарантійним терміном і третьою частотою L-діапазона для цивільних споживачів) повинні початися в 2008 році. Цей супутник буде удвічі легшим свого попередника (приблизно 700 кг проти 1415 кг у «ГЛОНАСС-М»)

Надалі, після розгортання орбітального угрупування з 24-х КА, для її підтримки потрібно буде робити поодинці груповому пуску в рік два КА «ГЛОНАСС-К» на носію «Союз», що істотно понизить експлуатаційні витрати.

З 1 січня 2006 р. на території Російської Федерації всі транспортні засоби, що вводяться в експлуатацію, включаючи літаки, судна, наземний транспорт, геодезичне устаткування і космічні апарати, - повинні в обов'язковому порядку оснащуватися апаратурою супутникової навігації системи ГЛОНАСС або комбінованими приймачами ГЛОНАСС/ GPS.

29 листопада 2006 р. міністр оборони Російської Федерації, Сергій Іванов в ході візиту в РІРВ оголосив про те, що система ГЛОНАСС найближчим часом буде доступна і для цивільного використання.

Коментарі

#1 jin
2008-01-0405:16:49
про доступність і максимальні перерви у навігації трохи… неправдива інформація одним словом… Ось тут (сайт Федерального Космического Агенства) дані (станом на сьогодні):

Доступность:
по поверхности Земли - 47.2%;
по территории России - 58.7%;
Максимальный перерыв навигации:
по поверхности Земли - 4.64 час;
по территории России - 4.86 час.
#2 Сергій Секела
2008-01-0417:41:24
я брав дані з сайту новин… там були саме ті дані, які я представив… Дякую за поправку.